Générateur CC 24V avec 10% de réduction paramètres:
Genset Model | Prime Power | Fuel Lubrication | Engine Model | Fuel Consumption (g/kwh) | Bore X Stroke | Dimension (mm) L x W x H |
KW | KVA |
ENC20 | 20 | 25 | 1 | 4B3.9-G | ≤229 | 102*120 | 1800*800*1200 |
ENC56 | 56 | 70 | 0.92 | 6BT5.9-G | ≤215 | 102*120 | 2200*960*1400 |
ENC120 | 120 | 150 | 0.84 | 6CTA8.3-G2 | ≤210 | 114*135 | 2600*1060*1700 |
ENC160 | 160 | 200 | 0.84 | 6CTAA8.3-G2 | ≤210 | 114*135 | 2900*1100*1800 |
ENC200 | 200 | 250 | 0.84 | 6LTAA8.9-G2 | ≤210 | 114*135 | 2900*1100*1800 |
ENC225 | 180 | 225 | 0.89 | NT855-GA | ≤214 | 140*152 | 3100*1000*1600 |
ENC250 | 200 | 250 | 0.89 | NT855-GA | ≤214 | 140*152 | 3100*1060*1600 |
ENC375 | 300 | 375 | 0.7 | NTAA855-G7 | ≤206 | 140*152 | 3100*1060*1600 |
ENC500 | 400 | 500 | 1.02 | KTA19-G4 | ≤203 | 159*159 | 3700*1400*2000 |
ENC625 | 500 | 625 | 1.37 | KTAA19-G6A | ≤206 | 159*159 | 3700*1400*2300 |
ENC750 | 600 | 750 | 1.14 | KTA38-G2 | ≤214 | 159*159 | 4600*1700*2500 |
ENC900 | 720 | 900 | 1.08 | KTA38-G2A | ≤215 | 159*159 | 4600*1700*2500 |
ENC1000 | 800 | 1000 | 1.07 | KTA38-G5 | ≤202 | 159*159 | 4900*1900*2500 |
Caractéristiques du moteur: 1. Moteur 20KW-1000KW 2. Injection directe multi-cylindre en ligne ou veer, à 4 coups, injection directe 3. Aspiration naturellement, turbocompressée, refroidie par eau ou turbocompressée avec un refroidisseur d'air 4. Machinerie ou électronique régissant 5. Pompe d'injection 6. Système de démarrage du moteur électrique 7. Chantinglement en acier forgé, cylindre en fonte et revêtement de cylindre de type humide remplaçable 8. Fonctionnement de la consommation à faible débit et faible consommation de carburant: 1. Alternateur AC de marque de renommée mondiale: Leroy Somer, Stamford, Marathon, Engga 2. sans balais, 4 pôles, aimant de rotation 3. IP21-23 (NEMA1) Enclose est standard pour tous les alternateurs industriels 4. Système d'isolation de classe H 5. Avr auto-régulé, taux de régulation de tension: ≤ ± 1% 6. Installation simple et maintenance avec un accès facile aux bornes, aux diodes rotatives et aux boulons de couplage 7. Large gamme d'adaptateurs de bride et de couplage à disque de roulement unique 8. Interférence radio contenant les accords avec la stipulation du système d'alarme VDE0875-N et ISO8528: 1 a) Système d'alarme automatique: L'unité dispose du système d'alarme et d'un arrestateur Acousto-Optics pour toute situation en tant que défaite de départ, l'eau est sur la température, l'huile se baisse, sur la vitesse, sur la charge et sur le courant \ n b) Affichage de fonctionnement: \ n i) Tension unitaire, Courant de charge en trois phases et affichage de fréquence \ n ii) température de l'eau, affichage de la pression d'huile \ n iii) Niveau de carburant, affichage de température de carburant \ n iv) Lampes d'alarme audible et visuelles et les buzzers \ n2 Système de départ: l'alternateur DC est utilisé pour démarrer Moteur \ N3 Protection de court-circuit: interrupteur d'air MCCB \ N4 Système de refroidissement: réservoir d'eau de refroidissement combiné ajusté pour répondre à l'exigence de rayonnement à température ambiante 40 ° C \ N5 Système de filtre: huile, carburant et filtre à air \ N6 Accessoires: Elbow d'échappement, Boîte de silencieux, un silencieux insonorisé / silencieux: 1. Excellente ventilation 2. Tanque d'huile monté sur le cadre de base pendant 12 heures fonctionnant 3. Construction hautement résistante à la corrosion 4. Excellent accès pour l'entretien 5. Sécurité et sécurité 6. 1m <80 dB / 7m < Système PMC 70DB: 1. Les enroulements standard 2 \ 3 Pitch Évitent le courant neutre excessif 2. Le système de générateur d'aimant permanent fournit une excitation constante dans toutes les conditions 3. Accessoires en option disponibles pour la parallèle facile avec les principaux ou autres générateurs 4. Régulation de tension automatique AVR, Exciter automatique , Ajustement automatique
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